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中國大陸的經濟目前仍在打底階段，以大陸國務院總理李克強名字命名的「克強指數」，其支柱之一的鐵路完成貨運量，今年前5個月年減7.7％，雖較前4個月的年減7.9％略有收窄，但5月單月降幅較4月份擴大，說明大陸經濟仍處低迷階段。

鐵路貨運量為「克強指數」的重要指標。所謂的「克強指數」，為英國經濟學人嘉義小額借款2萬雜誌根據李克強在遼寧主政時的說法創造而出，用於評估大陸GDP增長量的指標，並以李克強的名字命名。員林借錢

此前，大陸國家鐵路局制訂的「鐵路『十三五』發展規劃徵求意見稿」提到，到2020年，全大陸的鐵路貨運量要達到42億噸，平均年增長4.3％，而2015年大陸鐵路累計完成貨運量僅33.6億噸，年減11.9％。要達成目標，可說難度頗桃園小額信貸大。斗六小額貸款

「克強指數」包含3種經濟指標：耗電量、鐵路貨運量和銀行貸款發放量。經濟學人認為，「克強指數」比大陸官方傳統的GDP數字，更能準確反前置協商後多久恢復信用辦小額信貸映大陸經濟現實情況。台中證件借款

綜合大陸媒體報導，大陸國家發改委昨（29）日發布統計數據稱，今年1～5月大陸鐵路完成貨運量13.18億噸，年減7.7％，降幅比1～4月的年減7.9％，收窄0.2個百分點；完成貨物周轉量9,343億噸公里，年債務不履行時效減8.0％，降幅比1～4月的年減8.3％，收窄0.3個百分點。

同時，今年5月份，全大陸鐵路完成貨運量2.7億噸，年減債務協商會註記多久可以再借貸 7％，較4月份的年減4.5％，降幅進一步擴大；同月，完成貨物周轉量1,870億噸公里，年減6.6％，表現亦不如4月份的年減5.2％。陸媒報導，今年前5月的鐵路完成貨運量表現持續低落，距離官方期待的貨運量回升目標，還相距甚遠。

工商時報【李購屋貸款率利最低銀行書良╱綜合報導】

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